
Ketika mereka membicarakan tentangmembeli mesin pertanian, banyak orang langsung memikirkan harga dan model. Namun kenyataannya, jika Anda bekerja di lapangan, Anda memahaminya - itu seperti menikah. Bukan yang indah di atas kertas, tapi yang akan bertahan lama di lumpur, dingin, dan dalam situasi darurat. Kesalahan yang sering dilakukan adalah mengejar “merek” atau sebaliknya murahnya tanpa mempertimbangkan seberapa besar “penghematan” tersebut? Maka akan memakan biaya perbaikan dan downtime. Saya sendiri terbakar karena ini, percayalah.
Semuanya dimulai bukan dengan katalog, tetapi dengan peta teknis pertanian. Apa dan dimana kita menabur, tanah apa, iklim apa. Saya pernah membeli kultivator universal, yang diiklankan sebagai “untuk semua jenis tanah”. Dan tanah liat kita setelah hujan seperti beton. Mobil berhenti, girboks mulai berdengung... Saya harus segera mencari penggantinya, joknya rusak. Sekarang hal pertama yang saya lihat bukanlah tenaganya, tetapi gaya traksi maksimum dan desain bagian kerja untuk kondisi tertentu. Ini adalah detail yang tertulis dalam cetakan kecil di brosur.
Dan inilah poin penting - dealer. Bukan sekedar penjual, tapi partner. Saya memiliki pengalaman bekerja denganPerusahaan Manufaktur Mesin Hulunbuir?Jiujia?. Menemukannya melalui situs webcn-fascar.ru. Deskripsinya mengatakan bahwa ini adalah perusahaan terintegrasi modern dengan siklus penuh: R&D, produksi, penjualan, layanan. Kedengarannya seperti formulasi standar, bukan? Tapi intinya ada pada detailnya. Ketika saya menghubungi mereka tentang baler, mereka tidak langsung memaksakan modelnya. Mereka menanyakan kadar air tanaman herbal yang dipanen dan topografi daerah tersebut. Mereka menawarkan opsi dengan ruang pengepres variabel - ini ideal untuk bahan baku kami yang dapat diubah.
Riwayat layanan. Keruntuhan terjadi di tengah pengadaan pakan. Saya menelepon petugas operator, tidak terlalu mengharapkan jawaban cepat. Namun ternyata, mereka memiliki logistik suku cadang yang efisien untuk peralatan mereka. Saya tidak akan mengatakan bahwa suku cadang tersebut dikirim dalam waktu satu jam, tetapi mekaniknya ada di lokasi selama hari kerja. Itu sangat berharga. Karenapembelian mesin pertanian- ini selama bertahun-tahun. Dan pertanyaannya adalah “siapa yang akan memperbaikinya?” seringkali lebih penting daripada?berapa biayanya??.
Dengan peralatan yang didukung selalu ada undian. Saya pernah mengambil mesin pemanen gabungan; menurut jam mesin, semuanya tampak bersih dan terawat. Dan di dalamnya terdapat kerusakan pada sistem hidrolik, yang tidak akan dapat Anda lihat tanpa membukanya. Kemudian saya membayar setengah biaya perbaikan besar. Kesimpulannya sederhana: jika Anda tidak memiliki mekanik sendiri yang dapat mendiagnosis semuanya saat itu juga, atau akses ke riwayat servis lengkap (yang jarang terjadi), lebih baik mencari mobil baru. Tapi bukan sembarang orang.
Di sini saya kembali ke contoh “Jiujia”. Posisi mereka sebagai produsen yang melakukan dan melayani dirinya sendiri menarik perhatian saya. Di situs web merekacn-fascar.ruJelas bahwa mereka berfokus pada manufaktur cerdas untuk produksi tanaman dan ternak. Dalam praktiknya, hal ini mengakibatkan beberapa seeder presisi dapat membeli modul tambahan untuk memantau tingkat penyemaian setelah kejadian tersebut. Artinya, teknologi mempunyai potensi modernisasi. Bagi saya, ini merupakan indikator bahwa perusahaan sedang memikirkan lebih dari satu musim.
Namun dengan yang bekas, yang sering terjadi justru sebaliknya - modelnya sudah tidak diproduksi lagi, suku cadangnya dicari di gudang dan tempat penyelamatan bekas. Downtime selama musim berarti kerugian langsung. Oleh karena itu, sekarang aturan saya adalah: untuk peralatan yang kritis terhadap waktu (seeder yang sama, gabungan) - hanya yang baru, dari pabrikan dengan layanan langsung. Bantu (trailer, garu) - Anda dapat mempertimbangkan yang bekas, tetapi dengan pemeriksaan menyeluruh "di lapangan", dengan beban.
Sewa preferensial dan program pemerintah memang bagus, tetapi Anda perlu mempertimbangkan kelebihan pembayaran akhir dan ketentuannya. Dan ada juga nuansa yang tidak tertulis dalam iklan. Misalnya saja biaya adaptasi. Anda membeli traktor Eropa, dan Anda perlu memasang halangan domestik kami di atasnya. Pertanyaan yang muncul adalah tentang pengencang dan konektor hidrolik. Adaptor dan perubahan diperlukan. Ini waktu dan uang.
Atau pelatihan operator. Tampaknya itu hanya hal kecil. Tapi teknologi modern, apalagi teknologi intelektual yang sama?Jiujia?, membutuhkan pemahaman tentang cara bekerja dengan sistem kontrol. Jika tidak, Anda tidak akan menggunakan 30% kemampuannya. Ada baiknya bila produsen, seperti mereka, menyertakan instruksi dasar dalam pengirimannya. Namun hal ini perlu diklarifikasi terlebih dahulu; ini juga merupakan bagian dari biaya kepemilikan.
Hal terbesar yang tersembunyi adalah logistik pra-pertanian. Jika pabriknya jauh, pengiriman unit yang kuat bisa memakan biaya yang cukup mahal. Suatu kali saya hampir membeli peralatan dari pabrik yang jaraknya tiga ribu kilometer, ada baiknya saya menghitung biaya transportasi tepat waktu - mereka menghabiskan semua keuntungan dari harga yang "rendah". harga. Sekarang saya melihat geografi. Pabrik?Jiujia? di Hulunbuir, untuk wilayah timur kami logistiknya masuk akal, ini nilai plusnya.
Mereka membawa mobil baru. Sukacita. Tapi lebarnya tidak sesuai dengan kebiasaan Anda. Atau memerlukan jenis bahan bakar yang berbeda dari armada lainnya. Agak? Tidak, kesalahan sistem selama perencanaanpembelian mesin pertanian. Nah sebelum memesan saya selalu melakukan “mencoba”. pada peta lapangan dan memeriksa persyaratan teknis.
Poin lainnya adalah rawatan di lapangan. Kami memiliki mesin impor yang kompleks untuk mengaplikasikan produk perlindungan tanaman. Sebuah bagian kecil di unit elektroniknya rusak. Seluruh unit menjadi tumpukan logam selama dua minggu sambil menunggu chip dari luar negeri. Oleh karena itu, saat mengevaluasi, saya melihat seberapa modular sistemnya, apakah mungkin untuk mengganti seluruh unit, dan apakah diagnostik tersedia melalui perangkat lunak sederhana. Beberapa pabrikan modern, termasuk perusahaan yang disebutkan di atas, bergerak ke arah ini - mereka membuat desain blok dan melakukan diagnostik jarak jauh. Ini sudah merupakan keuntungan yang serius.
Dan yang utama adalah jangan melupakan orang-orang. Seorang mekanik harus siap menghadapi teknologi baru. Lebih baik jika pabrikan memberikan pelatihan untuk spesialis Anda. Ini adalah “layanan pemersatu” yang sama. bagian yang saya hargai tentang kolaborasi ini. Ini bukan penjualan satu kali, tapi awal dari sebuah hubungan.
Jadi, apa yang telah saya capai selama bertahun-tahun?Pembelian mesin pertanianadalah proses dengan banyak variabel. Harga mobil hanyalah puncak gunung es. Bagian terbesarnya adalah biaya kepemilikan selama seluruh periode: bahan bakar, perbaikan, suku cadang, waktu henti, penyusutan.
Pilihan produsen adalah pilihan ekosistem. Penting bagi saya bahwa di balik pintu masuk pabrik tidak hanya terdapat toko perakitan, tetapi biro desain yang memahami dan mengembangkan teknologi ini. Seperti, dilihat dari pengalaman, mereka melakukannya di Jiujia. Sehingga pelayanan merupakan bagian dari model bisnis, dan bukan menjadi beban bagi dealer. Sehingga ada masukan dari ahli agronomi dan operator mesin, yang digunakan untuk pengembangan model baru.
Oleh karena itu, saran saya, jangan hanya mencari traktor atau seeder. Carilah mitra terpercaya berupa produsen yang akan bersama Anda sepanjang siklus hidup peralatan. Pada awalnya ini tampak seperti sebuah abstraksi, tetapi setelah kerusakan kompleks pertama di puncak musim, semuanya berjalan sesuai rencana. Peralatan semua orang rusak. Pertanyaannya adalah seberapa cepat dan efektif pemulihannya. Ini adalah pertanyaan yang perlu Anda cari jawabannya sebelum menandatangani kontrak.pembelian mesin pertanian.