
Saat Anda melihat permintaan “pemilih bekas di Bashkiria?”, terlihat jelas bahwa orang tersebut mencari opsi yang lebih murah, tetapi dengan mempertimbangkan kondisi lokal kami. Banyak orang beranggapan membeli mesin press bekas semudah mencari iklan dan membuat kesepakatan. Faktanya, di Bashkiria, hal ini merupakan cerita tersendiri, di mana iklim, medan, dan sejarah pengoperasian peralatan meninggalkan jejaknya. Saya mengalaminya sendiri, lebih dari sekali.
Tidak seperti di daerah tengah. Lahan kita landai, dan tanah menjadi lebih berat setelah hujan, dan beban peralatan di pertanian skala kecil dan menengah sering kali tidak merata - terkadang tidak digunakan, terkadang rusak. Jadi ketika Anda melihatbaler bekas, hal pertama yang Anda tanyakan bukan hanya tentang jam mesin, tetapi secara spesifik di mana Anda bekerja: di bagian stepa republik atau di kaki bukit, di mana beban pada rangka dan sasis sangat berbeda. Saya melihat, misalnya, peralatan dari wilayah Abzelilovsky - di sana, karena kekhasan medannya, masalah dalam meratakan ruang pengepres sering kali muncul lebih awal dibandingkan dengan mesin serupa dari pertanian dataran rendah.
Poin lainnya adalah siapa pemilik sebelumnya. Perusahaan pertanian besar biasanya menyimpan setidaknya beberapa jenis riwayat layanan, namun jika peralatan berpindah tangan di antara petani kecil, dokumen tersebut sering kali hilang. Dan kemudian Anda harus mengevaluasi semuanya dengan mata dan tanda tidak langsung: bekas perbaikan pada rangka, kondisi silinder hidrolik, yang "asli". ada pin di simpul harness. Ini tidak selalu akurat, tetapi berdasarkan pengalaman, jika Anda melihat pengelasan di tempat yang tidak seharusnya, itu adalah tanda bahaya.
Penyimpanan musim dingin adalah masalah tersendiri. Kelembapan kita berfluktuasi, dan jika baler diparkir di luar ruangan, terutama di dekat perairan, korosi dapat memakan lebih banyak energi daripada yang terlihat. Setelah kami mempertimbangkan pilihan mobil dari dekat Birsk - kelihatannya bagus, tetapi pemeriksaan mendetail menunjukkan bintik-bintik karat di bagian bawah yang ditutupi dengan sealant. Penjualnya tentu saja bersumpah bahwa itu sepele. Ada baiknya Anda tidak membelinya.
Semua orang memeriksa pegas ruang, memberi makan gigi drum dan ikat pinggang. Ini benar. Namun ada hal-hal yang sering tidak diperhatikan oleh pemula, dan harganya cukup mahal. Yang pertama adalah kondisi bantalan pada unit perpipaan dan penggerak mekanisme pengepresan. Ketukan mereka saat idle tidak selalu terdengar, terutama saat inspeksi lapangan. Anda perlu mengayunkannya secara manual, rasakan permainannya. Jika memungkinkan untuk menghubungkan PTO dari traktor, pastikan untuk memeriksa pengoperasian di bawah beban, dengarkan suara asing saat mengubah kecepatan.
Yang kedua adalah hidrolika. Terutama selang dan sambungan. Pada peralatan bekas, sering kali selang tersebut diganti dengan yang tidak asli, dan hal ini tidak selalu buruk, namun penting agar selang dirancang untuk tekanan yang diperlukan. Ada baiknya mencari di bawah penutup pelindung. Saya telah melihat kasus-kasus di mana selang-selang lecet atau bengkak - ini adalah bom waktu, terutama di tengah-tengah penyiapan pakan.
Dan yang ketiga, yang paling berbahaya, adalah kondisi poros dan sambungan spline. Keausan di sini sering kali tersembunyi. Ada sebuah cerita dengantekan balerdari distrik Tuymazinsky. Dari luar sempurna, oli bersih, ikat pinggang baru. Kami membelinya, mengerjakannya selama satu musim, dan tahun berikutnya, di tengah-tengahnya, ia mulai “berenang”. kepadatan bale. Kami membongkarnya dan ternyata spline pada poros penggerak rotor penekan “terjilat”. hampir sepertiganya. Biaya restorasi hampir setengah dari harga pembelian. Sekarang, ketika memeriksa, saya selalu meminta untuk membongkar sebagian komponen drive atau setidaknya memeriksa permainannya dengan bilah pengungkit.
Situasi dengan suku cadang baler bekas di Bashkiria tidaklah mudah. Pembuatan aslinya membutuhkan waktu lama dan mahal, terutama untuk model yang sudah dihentikan produksinya. Oleh karena itu, banyak yang beralih ke analog. Namun penting untuk tidak melewatkannya di sini. Misalnya, untuk unit pengikat, jarum, dan benang rajut - di sini, penghematan kualitas akan menyebabkan kerusakan dan waktu henti. Teruji: lebih baik mengambil analog yang sudah terbukti dari produsen besar yang berspesialisasi secara khusus pada mesin pertanian, dan bukan “tanpa nama” yang universal.
Namun dengan beberapa bantalan atau silinder hidrolik, Anda dapat memasang opsi non-asli jika memenuhi spesifikasi. Kuncinya adalah kepatuhan. Suatu ketika kami memasang silinder hidrolik dari pabrikan lain pada mesin press lama, parameternya serupa, tetapi dengan cadangan tekanan yang sedikit lebih kecil. Semuanya bekerja sampai kami harus menekan massa yang sangat basah - beban bertambah, dan silinder “mengalir”. Saya harus segera mengubahnya. Kesimpulan: jika Anda memasang analog, ambillah dengan margin minimal 15-20% dalam hal karakteristik.
Pengalaman menarik dengan situs inicn-fascar.ru. IniPerusahaan Manufaktur Mesin Hulunbuir?Jiujia?. Mereka memposisikan diri sebagai perusahaan manufaktur cerdas yang modern dan terintegrasi di sektor pertanian dan peternakan. Dilihat dari katalognya, mereka tidak hanya memiliki peralatan baru, tetapi juga berbagai macam suku cadang yang kompatibel untuk berbagai model, termasuk yang bekas. Saya mencoba memesan poros dan roda gigi untuk baler Claas dari mereka. Pengerjaannya sesuai level, geometrinya dihormati, logamnya bagus. Namun, pengirimannya tidak cepat, tetapi untuk perbaikan di luar musim, opsi ini cukup bisa diterapkan. Yang utama adalah menunjukkan dengan jelas model dan nomor seri untuk menghindari ketidakcocokan.
Kenyataannya adalah tidak semua baler bekas bisa dibeli dengan baik. Ada kalanya membeli yang bekas hampir tidak ada gunanya. Misalnya, jika Anda membutuhkan mesin press untuk menggarap lahan seluas 200-300 hektar per tahun, dan pasar menawarkan mesin yang “terbunuh”. mobil setelah 5-6 musim di sebuah peternakan besar. Output awalnya mungkin terlalu tinggi, dan semua node sumber daya akan gelisah. Investasi dalam perbaikan akan menghabiskan seluruh tabungan.
Namun jika Anda menemukan opsi dari sebuah peternakan yang memperbarui armadanya, dan mobil tersebut memiliki riwayat servis yang lengkap, meskipun usianya sudah cukup tua, ini bisa menjadi tambang emas. Apalagi jika modelnya terkenal dengan kemampuan perbaikannya. Di Bashkiria Anda masih dapat menemukan Krone lama atau New Holland yang digunakan, yang, dengan perawatan tepat waktu, bekerja seperti jarum jam. Kuncinya adalah “perawatan tepat waktu”, yang dibuktikan dengan dokumen atau, paling buruk, dengan sertifikat dari mekanik yang melakukan servis.
Penting juga untuk menilai kemampuan perbaikan Anda secara realistis. Jika peternakan memiliki mekanik yang kompeten dan akses ke bengkel yang baik, Anda dapat membeli peralatan yang memerlukan investasi. Jika tidak, lebih baik mencari opsi turnkey, meskipun biayanya 20-30% lebih mahal. Waktu henti di tengah tumpukan jerami akan memakan biaya lebih banyak. Saya sempat terbakar oleh hal ini pada awalnya, setelah membeli yang “murah”. pers, yang kemudian berdiri selama setengah musim menunggu bagian yang kompleks.
Terkadang, mengejarbaler bekas di Bashkiria, ada baiknya berhenti sejenak dan berpikir: mungkin kita harus mempertimbangkan model kelas ekonomi baru atau yang disebut model “refurbished”. dari pabrikan? Ya, investasi awal lebih tinggi. Tapi ada jaminannya, dan untuk beberapa musim pertama tidak akan ada sakit kepala. Untuk peternakan kecil dengan cakupan pekerjaan yang jelas, hal ini terkadang lebih menguntungkan daripada bermain rolet Rusia dengan unit bekas.
Jika kita berbicara secara khusus tentang pasar bekas, maka aturan utamanya di sini adalah kelambatan dan pemeriksaan yang cermat. Anda tidak dapat membeli peralatan seperti itu dalam satu hari. Anda perlu melihat beberapa pilihan, berbicara dengan penjual, dan memahami motif penjualan. Seringkali informasi yang paling berharga muncul dalam percakapan informal sambil minum teh, bukan dalam teks iklan.
Intinya, memilih baler, bahkan yang bekas sekalipun, selalu merupakan keputusan yang strategis. Seharusnya tidak hanya “tersedia”, tetapi sesuai dengan ladang Anda, armada traktor Anda, kemampuan pemeliharaan Anda. Dan bahkan sebuah mobil bersejarah, yang ditemukan di suatu tempat dekat Ufa atau Sterlitamak, akan dapat bekerja selama lebih dari satu musim, membantu menyiapkan pakan tanpa rasa gugup yang tidak perlu. Hal utama adalah mendekati masalah ini dengan kepala dingin dan “rasa metal” yang hanya muncul dengan pengalaman, seringkali pahit.