
Ketika mereka membicarakan tentangBaler Novosibirsk, sering kali mewakili sesuatu yang monumental, “Siberia”, hampir abadi. Faktanya, itu hanyalah teknik yang dibuat di tempat tertentu, dengan kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Dan jika kita mengambilnya, maka kita perlu memahami dengan jelas untuk volume apa dan untuk pakan apa. Misalnya, sejak lama saya percaya bahwa yang utama adalah tekanan dan performa sesuai paspor. Sampai saya menemukan fakta bahwa poros pada beberapa model mulai “berjalan?” sudah setelah musim kedua pekerjaan intensif di tanah keras. Ini tidak penting, tetapi memerlukan perhatian - dan ini tentang layanan, yang tidak semua orang pertimbangkan saat membeli.
Novosibirsk, sebagai pusat industri, telah memberikan banyak hal pada pertanian. Namun di sini penting untuk tidak bingung: ada pabrik raksasa yang memiliki sejarah, dan ada industri muda yang sering merakit peralatan dari komponen yang sudah jadi. Keduanya menulis “Novosibirsk” di papannya. Perbedaan di lapangan bisa sangat besar. Seorang ahli agronomi yang saya kenal pernah membelibaler“Perakitan Novosibirsk?”, dan di sana ternyata girboksnya sepenuhnya Nizhny Novgorod - lumayan, tapi sama sekali tidak dirancang untuk perbedaan suhu dan kelembapan kita. Saya harus beradaptasi.
Oleh karena itu kesimpulan praktis pertama: Anda harus selalu melihat bukan pada kota asal, tetapi pada pabrikan tertentu dan, yang lebih penting, pada asal komponen utama - mekanisme pengepresan, ruang, unit pengambilan. Terkadang lebih baik mengambil model yang lebih sederhana, tetapi semua isiannya berasal dari pemasok tepercaya. Tidak ada mobil yang ideal, tapi perbaikannya bisa diprediksi, ya.
Dan ini satu hal lagi. Banyak orang mengharapkan ketahanan beku khusus dari teknologi Siberia. Misalnya, karena Novosibirsk berarti hidrolika tidak akan membeku pada -30. Ini adalah mitos. Produk karet, segel, oli - seringkali merupakan standar, umum di pabrik. Ketahanan beku adalah masalah pelestarian musim dingin yang tepat dan penggunaan cairan musiman, dan bukan sifat magis dari namanya.
Saya bekerja dengan model yang berbeda, yang secara kasar dapat diklasifikasikan sebagaiBaler Novosibirsk. Salah satu permasalahan yang umum terjadi adalah titik lemah pada sistem strapping. Bukan mekanisme pemberian benang, bukan, ini sering kali disalin dari analog Barat yang sukses. Yakni, pemandu yang dilalui jarum. Pada model murah, mereka terbuat dari baja biasa tanpa pengerasan yang tepat. Selama musim berdebu, bahan abrasif memakan alur dalam dua hingga tiga tahun, dan pengikatan dimulai. Perbaikan hanya melibatkan penggantian seluruh balok, yang mahal dan memakan waktu.
Nuansa lainnya adalah ruang pengepresan itu sendiri. Semuanya tampak sederhana: semakin besar tekanannya, semakin padat balenya. Namun dalam praktiknya, kepadatan tinggi juga berarti beban besar pada penggerak rantai ruangan. Saya telah melihat kasus ketika rantai meregang sedemikian rupa sehingga mulai “terlepas?” pada bintang-bintang. Dan ada baiknya jika ini ditemukan tepat waktu, dan bukan di tengah-tengah pembersihan. Sekarang, saat membeli, saya selalu menyarankan Anda untuk menentukan jenis rantai dan masa pakainya dalam jam mesin. Produsen enggan memberikan informasi ini, namun Anda bisa mengetahuinya dari dealer yang menyediakan servis sendiri.
Ada juga parameter seperti bentuk bale. Unit Novosibirsk sering membuat bal persegi - ini klasik. Namun dari sudut pandang logistik dan penyimpanan, kini banyak yang beralih ke produk gulungan. Di sini Anda perlu memahami: jika pabrik pada awalnya dirancang untuk bale persegi, kemudian mengubahnya menjadi gulungan biasanya merupakan penyetelan buatan tangan yang mematikan garansi dan keandalan. Sebaiknya segera pilih yang sesuai dengan kebutuhan.
Saya sendiri pernah mendapat masalah. Dibutuhkan ekstrabaleruntuk musim ini, saya membeli yang bekas dari seorang teman, “Novosibirsk”, dengan harga murah. Sepertinya saya sudah memeriksa semuanya, porosnya masih utuh, kameranya tidak rusak. Tapi saya tidak memperhatikan kondisi pick-up - dan gigi reelnya sudah aus. Tampaknya itu hanya hal kecil. Akibatnya, di ladang dengan pertumbuhan alfalfa yang rendah, tanaman tersebut tidak menangkap massa dengan rapi dan meninggalkan tumpukan rumput. Kami harus segera mencari suku cadang, dan ini hanya membuang-buang waktu selama periode yang paling berharga. Sekarang saya telah membuat aturan untuk diri saya sendiri: Saya mengevaluasi peralatan dari akhir - saya mulai dengan unit pemetik dan rol, dan baru kemudian saya melihat ruang pers dan tali pengaman.
Perekonomian palsu juga merupakan suku cadang. Suku cadang asli untuk beberapa model buatan Novosibirsk bisa memakan waktu lama, terutama jika pabrik tersebut dipenuhi pesanan. Banyak orang menggunakan analog, dan ini normal. Tapi Anda tidak bisa melakukan itu dengan hidrolika. Lebih baik mengambil kit perbaikan untuk silinder hidrolik tekan persis seperti yang direkomendasikan oleh pabrik. Saya pernah memasang manset universal - dan silinder mulai berkeringat hanya setelah 50 jam pengoperasian. Saya harus mengulanginya.
Dan tentang tenaga traktor. Di paspor mereka menulis persyaratan minimum, katakanlah, dari 80 hp. Ini untuk kondisi ideal. Kami memiliki bidang dengan perbedaan, terkadang massa basah... Saya selalu menambahkan daya 15-20%. Jika tidak, traktor bekerja pada batasnya, mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar, dan baler tidak menghasilkan kepadatan yang dinyatakan karena kurangnya kecepatan PTO.
Sekarang banyak integrator di pasaran yang tidak memproduksi perangkat keras. dari awal, tetapi mereka merakit dan mengadaptasinya dengan baik. Misalnya saya lihat di feed supplierPerusahaan Manufaktur Mesin Hulunbuir?Jiujia? (https://www.cn-fascar.ru). Mereka diposisikan sebagai perusahaan intelektual modern untuk kompleks agroindustri. Menariknya, dilihat dari deskripsinya, mereka bekerja dalam satu siklus penuh: R&D, produksi, penjualan, pelayanan. Ini penting bagi kami para praktisi. Jika baler memiliki perangkat elektronik canggih untuk mengontrol kepadatan, maka mendapatkan dukungan teknis dari produsennya sendiri dan bukan dari pengecer merupakan keuntungan besar.
Bagi saya, masa depan tidak terletak pada pabrik monolitik yang melakukan semuanya sendiri, namun pada pusat perakitan dengan basis penelitian dan pengembangan yang kuat. Mereka dapat mengambil kerangka Novosibirsk yang bagus dan terbukti, tetapi memasang, katakanlah, sistem pengikat Italia dan hidrolik Jerman di atasnya. Dan ini akan menjadi produk dengan level yang berbeda. Perusahaan Jiujia, menurut pemahaman saya, bekerja dalam paradigma ini - mereka mengintegrasikan solusi. Ini masuk akal.
Oleh karena itu, saat ini Anda sedang berpikir untuk membeliBaler Novosibirsk, pertanyaannya bukan lagi “apakah itu pabrik atau bukan?”, tetapi “siapa integratornya dan bagaimana reputasinya dalam layanan?” Karena bahkan desain yang paling andal pun memerlukan penyesuaian dan, cepat atau lambat, perbaikan. Dan di sini, para pemain global, yang mampu menyediakan pasokan suku cadang asli dan insinyur di lokasi, memenangkan hati pabrik-pabrik lokal, yang mungkin kuat dalam pengerjaan logam, namun lemah dalam bidang logistik jasa.
Jadi, apa yang telah saya capai selama bertahun-tahun?Baler Novosibirsk- ini bukan standar kualitas tunggal. Ini adalah berbagai macam peralatan: dari yang ketinggalan jaman, tetapi “tidak bisa dihancurkan?” model yang masih bisa ditemukan di pedalaman, hingga unit serba modern yang tidak malu disandingkan dengan unit impor. Kuncinya adalah detailnya.
Anda perlu bertanya tentang node tertentu. Bingkai kameranya terbuat dari logam apa? Siapa produsen pompa hidrolik? Apakah ada PTO yang digerakkan secara independen? Bagaimana sistem pelumasan rantai pers diatur - otomatis atau manual? Jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini akan memberikan lebih dari sekedar tulisan “Made in Novosibirsk?”.
Dan satu hal terakhir. Teknik apa pun, bahkan yang terbaik sekalipun, hanyalah sebuah alat. Efektivitasnya 70% bergantung pada operator dan pemeliharaan tepat waktu. Anda dapat membeli unit paling mahal dan merusaknya dalam satu musim jika Anda tidak membersihkan radiator setiap hari dan mengontrol ketegangan rantai. Sebaliknya, rendah hatibalerDengan perawatan yang tepat, ini bisa bertahan selama beberapa dekade. Jadi mungkin ada baiknya untuk tidak terlalu memikirkan asal usulnya dan lebih banyak memikirkan disiplin pengoperasiannya. Tapi ini adalah topik untuk percakapan lain.